A7產專區 擬放寬招標條件
機場捷運林口A7站區開發案內政部都市計畫委員會將於2月15日審議，確定開發範圍，產業專區面積縮小為43公頃。其中招標條件原訂投標公司資本額25億元，且需創造1.6萬人就業機會及2,000億元產值，台塑認為過於嚴苛，有意打退堂鼓，經濟部過年後將與內政部研商，不排除依面積減少比例再放寬招標條件。
原本台塑華亞科因臨近林口A7站區，與鴻海兩強形成相爭局面，但台塑一再抱怨條件太嚴苛，揚言退出，開發變數不小。據透露，吳揆已明確指示，若產專區招標失敗或沒有業者願意投標，那麼，A7站區平價住宅開發案將喊卡。
內政部已決定農曆春節後2月15日召開的都市計畫委員會，將提報A7站區開發案審議劃定開發的區域計畫範圍。由於山坡地解編後，第一階段可先行開發不必環評僅186公頃，其中平價住宅約4.6公頃預計興建2,500戶，其餘50公頃土地需展開水土保持並進行環評，留待第二階段再開發。
一旦2月15日都計委員會通過，內政部將提報政院核定並向吳揆簡報後，公告招標，其中產業專區最快3月中下旬將預決標，作為政府開發平價住宅等A7站區財源，開發成本粗估240億元。
但因山坡地解編後，產專區面積開發規模縮小，從原本最早66公頃縮小為43公頃，內政部行文經濟部洽詢招標條件是否過於嚴苛。經濟部工業局回文表示，產專區面積已大幅縮小為43公頃，應開會研商依減少比例放寬招標條件，以免影響廠商投標意願。
產專區去年都計委員會第一次核定範圍為56.78公頃，當時招標條件為，一、投標公司資本額需達25億元；二、核心與次核心開發面積需達60％以上；三、取得產權後5年內至少需投入500億元以上開發；四、取得產權後8年內產值至少達2,000億元；五、取得產權後8年內應創造就業機會至少1.6萬人。
據悉，台塑方面多次向政府表達，盼依縮小面積比例調降條件，並放寬讓土地開發公司參與投標。最近傳出台塑以招標條件太嚴苛為由，有意考慮放棄投標。
官員表示，A7站產專區投標不限單一興辦人，可有幾家不同產業團隊組成，盼至少有2～3個團隊投標，政府不希望提供土地開發商炒作或讓財團養地因此條件趨嚴，必須取得使用執照、開發核心與次核心產業面積超過50％，且繳款完成，土地產權才能過戶，以確定廠商不是圈地養地。
林口地區缺水，工業局已將高耗水、高耗能產業排除，包括石化；希望引進低耗能、低污染產業例如文創、綠能等新興產業進駐。工商時報 記者呂雪彗／台北報導 2011-02-08
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