自償率高 石門水庫-慈湖纜車BOT案有望
「石門水庫至慈湖纜車BOT案」，因自嘗率高達98%，與會廠商莫不認為此案成功可期。
【MyGoNews 林承志/台北報導2011-09-11】桃園縣不但是國門之都、工商大縣、五都之外最受矚目的第六都，更是2010年民間參與公共建設地方招商王。延續促參的動能，縣府舉辦《桃園縣政府100年度促進民間參與公共建設商機說明會》，吸引近60位企業代表參加，其中「石門水庫至慈湖纜車BOT案」，因自償率高達98%，與會廠商莫不認為此案成功可期。
吳志揚向在場的企業代表說明桃園縣促參的優越成果，他指出，94到99年地方政府辦理促參案件總簽約金額約1,525億元，桃園縣的簽約金額就佔了212億元，高居各縣市第2名，更榮獲工程會頒發地方招商王的頭銜。
桃園縣交通局局長高邦基也針對「石門水庫至慈湖纜車BOT案」向與會企業進行說明，包括場站設計、纜車規劃、特許範圍與年限、政府承諾事項、財務效益分析、政府配合事項等企業關心的重要內容。高邦基指出，預估纜車的年運量在100到120萬人次，平均每月將近10萬人，創造至少13億元以上的旅宿商機，未來商機無可限量。
雄獅旅遊集團總經理裴信祐以旅遊專業眼光出發，舉日本黑部立山、瑞士策馬特等觀光大城的纜車規劃為例，說明生態環境與觀光結合的成功經驗，期許「石門水庫至慈湖纜車BOT案」的無煙囪產業商機，更看好航空城桃園縣成為台灣的世界之窗。
國立交通大學土木工程學系教授黃玉霖直指，首長支持、政府團隊協助、完善評估與執行力，是促參案成功與否的四大關鍵，以桃園縣之前促參的成果與此刻正進行的促參案觀察，「石門水庫至慈湖纜車BOT案」的成功是可以預見的。黃玉霖更特別推崇，「石門水庫至慈湖纜車BOT案」的財務效益中，不包括附屬事業的自償率即可達到98.26%，若加入餐飲等附屬事業的的自償率更高達101.98%，商機可期。
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