新北市新板橋車站特定專用區 (已完成)

開發緣起
為配合交通部重大公共工程建設之萬板鐵路地下化、臺北都會區捷運系統中藍線(南港—臺北車站—板橋—土城 )、臺北縣環狀中運量捷運系統及高鐵等三鐵共構建設計劃， 設置短程公車轉運站及中長程客運站提供民眾舒適便捷之交通網路，成為臺北都會區淡水河西岸之交通樞紐，並為臺北都會區均衡發展，開發本特定區成為臺北縣的新都心。
開發面積
約 39.5公頃。
開發起迄時間
83.08~93.07。
公共設施面積
約 18.4公頃。
開發大事紀
92年 9月：中山路以南工程完工，新府路同時全段通車使用。
第四期區段徵收區
91年 10月：完成地上物拆遷補償作業。
92年 3月：完成土地分配成果公告，並經板橋地政事務所辦竣權利變更登記。
92年 9月：全區整地、共同管道及新站路道路工程於短短十個月內提前完工，新站路同時全段通車使用。
93年 2月：全區作為 2004年臺灣燈會主燈會場。
土地標售
93年 1月：本區正式辦理土地標售作業。
93年 6月：全區 11筆土地全數標售完畢，總標售金額達 170億元。
開發效益
1.本區規劃以臺鐵、高鐵、捷運等四鐵共構，並設置公共汽車及中長程客運車站，成為板橋市的核心地帶。
2.增加三級產業就業機會，使板橋市產業結構轉變，紓解三級產業向臺北市集中的現象。
3.更新工業區衰退的市容，帶入交通建設、休閒式廣場、公園及購物商業設施，提升生活環境品質