台鐵 活化北市3大資產
台鐵局今年資產活化3大開發案
台鐵局副局長張應輝表示,今年預計開發台北市內最重要的3大土地資產,除了台北機場之外,將推動南港車站以及台北車站特定專用區(E1、E2),後兩者預計開發利益至少將近300億元,期待3大資產可以把台鐵現金負債全部打消。
台鐵局土地資產總計4萬0,743筆,總面積5,141.16公頃,根據99年底地方政府的公告現值共計5,566億元,其中目前業務使用以及軌道用地,可以進行土地活化的部分,在台北市境內最重要的3大資產,年底前會有明確進展。
負責主導資產活化業務的張應輝強調,進度最快的為南港車站5.6公頃土地,由於已經完成都市計畫變更,今年將展開招商作業,住宅用地部分採合建分屋,因為該區有流行音樂中心的設置,商辦大樓則會以合建分屋或者設定地上權兩種模式,年底前公開招標。
該地區整體土地面積去年底的公告現值約37.4億元,計畫開發期程分成兩個階段,由於當地住宅區的房價相當不錯,張應輝認為,區內的2筆土地會以較小區塊先行招商,透過合建分屋的方式日後再出售房屋。
至於台北車站特定專用區,因為地底的古蹟遺跡問題,一直被市府以「暫停保留區」方式要求暫停開發,近期遺跡區域已經確定,台鐵局也計畫再向台北市政府提出申請,區域內有遺跡區域將採嵌入式開挖,非遺跡區則採深開挖方式開發,前者近7.6萬坪,後者近4萬坪,主要興建賣場與商辦大樓或者觀光飯店。
張應輝指出,E1、E2因為還有必須回饋捐地問題,預計獲配的容積將會用不完,該地區會以低密度方式開發,剩下來的容積空間會考慮換到南港車站,讓南港能採高密度開發,主要是南港車站本身是台鐵、高鐵、捷運3鐵共構的車站,交通方便且腹地空間充足,對南港車站旁5.4公頃土地採高密度開發,對台鐵可以產生的經濟效益會更大。
工商時報 記者陳懷瑜/台北報導 2011-04-03
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