☆土地買賣專業諮詢☆廠商有話說 新北工業區 交通土地問題多

廠商有話說 新北工業區 交通土地問題多

行政院經濟部正如火如荼展開全國各大工業區更新及開發，新北市工業區的廠商昨天在與總統馬英九的座談會上，提出許多困境，包括交通不便、容積率太少等，希望儘速解決。

新北市新莊區廠商協進會理事長洪淳逸發難指出，因未來台北捷運環狀線及桃園機場捷運將通過五股工業區，交通建設備受當地廠商及員工期待，然而環狀線規劃五股工業區站為高架站，工商展覽中心站則為地下站，如此一來，就要在工業區主幹道五工路上設置出土段，廠商擔憂，原本路幅就不寬的五工路一旦施工，恐陷入交通黑暗期，且影響貨物進出，希望兩站都能改為地下化。

對此，新北市副市長李四川說，各車站設計還在研究階段，將邀請工業區廠商及民眾一起溝通協調。

林口廠商協進會代表則說，林口工二工業區容積率僅有一二○％，希望能比照工三工業區或華亞園區等處，辦理提升容積率至二一○％或更高，此外也要求工一工業區儘速開發，讓工二廠商優先進駐。

內政部營建署人員表示，林口特定區將有機場捷運線通過，土地利用越來越重要，將於近期與經濟部等相關單位檢討林口所有工業區的容積率，看是否有提升必要。

市政府經發局也回應，隨著經濟發展，地方對於工一工業區開發確實有需求，將配合營建署進行開發，只要不是污染性的工廠都能進駐；李四川則說，將於六月份提出山坡地解編，以解決工業區廠房容積率不足的問題。

土城工業區廠商協進會代表指出，土城工業區已開發卅五年，區內道路狹窄，目前廠商已經自發退縮廠房，爭取容積獎勵，期盼政府針對先期規劃進行補助。

對此，李四川說，會與內政部、經濟部討論，除了都市更新之外，尋求其他提升廠房容積率的方法；工業局局長杜紫軍也說，土城工業區在都市計畫區內，可循都市更新條例改善廠區擁擠情況，廠商若有更新共識，一定全力協助。

樹林廠商協進會代表則說，樹林市區距離一高和二高路途遠，建議設置東西向快速道路交流道。

公路總局代表回應說，特二號道路正在施作，完成後可連接國道一號五股交流道及國道三號土城交流道，樹林民眾可由城林橋匝道進入特二號道路連接兩條高速公路，至於是否要在東西向快速道路增設樹林交流道，還要再研究。

自由時報記者蔡百靈／新北報導2011/04/11

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