開發捷運北屯線 近半地主未簽約
議員要求徵收條例若通過 追溯補償地主
台中捷運烏日北屯線聯合開發，市府給地主最後期限是昨天，但到昨天傍晚，仍有近五成的地主未簽約，議會交通及地政委員會昨天審查議員提案及人民請願案，要求市府「若九月份立法院通過市價徵收條例」，將可追溯給予地主應有的補償條件。
議會地政及交通委員會昨天審查捷運土地徵收問題，包括議員何文海、陳淑華、沈佑蓮等人不分黨派，同聲質疑，既然目前捷運工程都出現管線工程延宕的情況，為何市府徵收民地「急急如律令」，自己的工程卻可以延宕再延宕？
對此，交通局長林良泰表示，捷運工程目前是由台北捷運工程局負責，而管線工程停擺已重新上網招標，管線工程目前的停滯並不會影響整個工程進度，但如果土地今年內再不取得，勢必就會影響整個工程的進行。
林良泰說，大家都希望捷運能在一百零四年試營運，但如果土地一直不能取得，那一百零四年試營運勢必「跳票」，他大可在土地徵收的部分「放手」，那如果不能在一百零四年試營運，責任就不在市政府。
而民進黨議員黨團總召陳淑華則逼問林良泰，那如果土地順利在今年內取得，捷運仍然無法在一百零四年試營運，那林良泰要負什麼樣的責任？林良泰則說：「我負我該負的責任」。
陳淑華則反罵林良泰根本是「空嘴薄舌」，因為一百零四年搞不好都換市長了，林良泰也未必是交通局長，那他要負什麼樣的責任？林良泰則回應：「議員，你怎麼知道那時我不是交通局長？」但陳淑華仍持續進逼，林良泰最後表示，「如果一百零四年捷運不能試營運，我仍是交通局長，那我就負『不當交通局長的責任』」。
最後，該委員會在附帶決議，要求如果土地徵收條例九月過關，給予地主的補償就要以市價徵收，有條件的通過了這項提案。
自由時報 記者唐在馨／台中報導2011-08-02
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